Nil Solans encarrila la victoria tras el vuelco de Pepe López

En la sobremesa de este Rally Terra da Auga se ha producido una de las claves de la prueba, y que a su vez puede ser la clave del título en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Bajo una lluvia persistente y condiciones más delicadas que en la matinal, llegaba el vuelco de Pepe López en el tramo de O Pino, que ha dejado en bandeja de plata el segundo triunfo de dos posibles para Nil Solans esta temporada. El madrileño ha dicho adiós a la carrera cuando estaba peleando por recortar esos 10 segundos de desventaja respecto al catalán.

Fruto de este percance, la lucha a tres bandas posterior es ahora por la segunda plaza, que ocupa Gorka Eizmendi, por 2 segundos sobre José Luis Pelaez, que tenía una excursión en Touro y 11 sobre Álex Villanueva que confesaba haberse equivocado de neumáticos.

En las dos ruedas motrices, y en condiciones más delicadas, Sergi Francolí ha sido el que ha marcado la pauta, recortando además 20 segundos al líder Óscar Palomo, que continúa al frente de los tracción delantera así como en la Beca Júnior R2. Javier Pardo aún a pesar de sufrir problemas de motor, más cómodo en condiciones de mojado, se ha aupado a la segunda posición de dos ruedas motrices, precediendo a Francolí, Álvaro Pérez y el paraguayo Fabrizio Zaldívar.

Unai García está obrando milagros con el pequeño Aygo en el Desafío Kumho N3, y tras los problemas de empañamiento de Pedro Hernández, ha asaltado el líderato por 1,8 segundos de renta sobre éste. En la Dacia Sandero también ha habdo cambios, ya que Adrián León ha cedido casi 3 minutos en el primer tramo de la tarde, dejando la victoria al alacance de Germán Leal.

 

Clasificación general provisional tras TC6:

  1. Nil Solans – Claudi Ribeiro (Skoda Fabia R5) 48:50,6
  2. Gorka Eizmendi – Diego San Juan (Skoda Fabia R5) +1:52,3
  3. José Luis Pelaez – Rodolfo del Barrio (Skoda Fabia R5) +1:54,6
  4. Álex Villanueva – Xavier Amigo (Skoda Fabia R5) +2:03,5
  5. Daniel Alonso – Salvador Belzunces (Ford Fiesta R5 MkII) +4:24,7