The Galician event will be the fourth scoring event for the Spanish Rally Championship of Spain and the second event of the Spanish Cup for Gravel Rallies, to be held on June 4 and 5, 2021. As of this year, the event’s surname changes, becoming ‘Rally Terra da Auga – Camiño de Santiago’ in a clear commitment to promoting tourism in the area, taking advantage of the celebration of the Xacobeo 2021-2022.

The route of this edition of the rally is already practically defined, offering participants a compact route with about 130 timed kilometers. All the specials will have novelties compared to previous seasons, developing a completely new stretch. The general scheme of the test will focus on the Arzúa region and its surroundings, some locations still having to be specified, but working to offer teams and fans the greatest possible amenities.

As usual, the organization is making an effort to attract pilots of international stature to give more caché to the event, confirming the participation of Nasser Al-Attiyah, who will carry out the entire CERT. The triple winner of the Dakar Rally will try to redeem himself from last year’s experience in the Arzuana test where he had to withdraw in the beginning due to a breakdown.

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En la sobremesa de este Rally Terra da Auga se ha producido una de las claves de la prueba, y que a su vez puede ser la clave del título en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Bajo una lluvia persistente y condiciones más delicadas que en la matinal, llegaba el vuelco de Pepe López en el tramo de O Pino, que ha dejado en bandeja de plata el segundo triunfo de dos posibles para Nil Solans esta temporada. El madrileño ha dicho adiós a la carrera cuando estaba peleando por recortar esos 10 segundos de desventaja respecto al catalán.

Fruto de este percance, la lucha a tres bandas posterior es ahora por la segunda plaza, que ocupa Gorka Eizmendi, por 2 segundos sobre José Luis Pelaez, que tenía una excursión en Touro y 11 sobre Álex Villanueva que confesaba haberse equivocado de neumáticos.

En las dos ruedas motrices, y en condiciones más delicadas, Sergi Francolí ha sido el que ha marcado la pauta, recortando además 20 segundos al líder Óscar Palomo, que continúa al frente de los tracción delantera así como en la Beca Júnior R2. Javier Pardo aún a pesar de sufrir problemas de motor, más cómodo en condiciones de mojado, se ha aupado a la segunda posición de dos ruedas motrices, precediendo a Francolí, Álvaro Pérez y el paraguayo Fabrizio Zaldívar.

Unai García está obrando milagros con el pequeño Aygo en el Desafío Kumho N3, y tras los problemas de empañamiento de Pedro Hernández, ha asaltado el líderato por 1,8 segundos de renta sobre éste. En la Dacia Sandero también ha habdo cambios, ya que Adrián León ha cedido casi 3 minutos en el primer tramo de la tarde, dejando la victoria al alacance de Germán Leal.

Clasificación general provisional tras TC6:

1. Nil Solans – Claudi Ribeiro (Skoda Fabia R5) 48:50,6
2. Gorka Eizmendi – Diego San Juan (Skoda Fabia R5) +1:52,3
3. José Luis Pelaez – Rodolfo del Barrio (Skoda Fabia R5) +1:54,6
4. Álex Villanueva – Xavier Amigo (Skoda Fabia R5) +2:03,5
5. Daniel Alonso – Salvador Belzunces (Ford Fiesta R5 MkII) +4:24,7

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El piloto catalán ha declinado la balanza a su favor durante el segundo bucle del Rally Terra da Auga. Solans llega al intermedio con 10 segundos de ventaja sobre Pepe López tras adjudicarse los dos scratchs de esta pasada, en su lucha particular por la victoria.

Por detrás, la tercera plaza está que arde, entre José Luis Pelaez, Alex Villanueva y Gorka Eizmendi se sitúan en menos de tres segundos tras un bucle en el que se han ido barajando en cuanto a tiempos.

Óscar Palomo sigue dominando las dos ruedas motrices y la Beca Júnior R2 con su arrollador ritmo. Los problemas de motor de Sergi Francolí han supuesto que ahora el más inmediato perseguidor de Óscar sea Álvaro Pérez, con una sólida actuación pero ya a 34 segundos, mientras el catalán se queda a 55, todavía manteniendo el podio.

En el Desafío Kumho N3, el pequeño Aygo de Unai García se ha acercado al liderato de Pedro Hernández y su Swift, mientras Iván Medina, líder de la copa debía abandonar. Por su parte, Adrián León sigue comandando la Dacia Sandero Cup

Clasificación general provisional tras TC4:

1. Nil Solans – Claudi Ribeiro (Skoda Fabia R5) 29:23,4
2. Pepe López – Borja Rozada (Citroën C3 R5) +103
3. José Luis Pelaez – Rodolfo del Barrio (Skoda Fabia R5) +1:03,9
4. Álex Villanueva – Xavier Amigo (Skoda Fabia R5) +1:05,2
5. Gorka Eizmendi – Diego San Juan (Skoda Fabia R5) +1:06,8

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